공공기관 차량에 대한 전기차 전환에 힘을 쏟고 있는 정부가 이번에는 민간기업에 대해서도 전기차 전환 지원 정책을 내놓았다.
환경부는 민간 기업의 자발적인 미래차 전환을 유도하기 위한 '한국형 미래차 전환 100(K-EV100)' 업종별 1차 설명회를 30일 오전, 정부세종청사 6동 회의실에서 비대면 화상회의로 개최한다고 밝혔다.
이번 1차 설명회는 먼저 주요 은행과 유통업계를 대상으로 '한국형 미래차 전환 100'의 참여방법, 지원사항 등 추진방안을 소개하고, 기업의 적극적인 참여를 독려하기 위해 마련됐다. 2차와 3차 설명회는 제조업과 물류업 등 타 업종으로 확대될 예정이다.
'한국형 미래차 전환 100'은 민간 기업이 보유하거나 임차한 차량을 2030년까지 100% 전기차 또는 수소차로 전환할 것을 공개적으로 선언하는 계획(프로젝트) 사업이다.
이 사업은 그린뉴딜 대표과제인 '친환경 미래차 보급'의 차질없는 이행을 위해 보조금 지원, 공공부문 의무구매제 등 정부 주도 정책뿐만 아니라, 민간의 자발적 미래차 전환을 활성화하는 것을 목적으로 한다.
기업이 미래차 전환을 공개 약속할 경우, 환경부는 참여기업에게 전기차·수소차 구매 시 보조금을 우선 배정하거나 사업장에 충전기반시설을 설치하는 등의 지원을 제공할 계획이다.
세부적으로 살펴보면 오는 2030년까지 민간기업이 보유 또는 임차하는 차량을 전기차·수소차로 교체하는 등 미래차 전환 로드맵을 공개적으로 선언한 기업에 대해 전기차·수소차 구매보조금을 우선 배정하고 직장 내 충전인프라 설치를 지원하게 되며, 환경부는 오는 1월까지 업종별 설명회 등 수요조사를 거쳐 발족식과 참여기업 전환계획 제출 및 지원, 통합선언식 등을 전기차 보조금 신청이 시작되는 4월 전까지 모두 진행할 예정이다.
또한 참여기업은 2021년 미래차 전환계획과 중장기 전환 실행계획(로드맵)을 제출하고 이를 이행하게 되며, 중장기적으로 '글로벌 이브이(EV)100 이니셔티브'와의 연계 가입도 검토할 예정이다.
황석태 환경부 생활환경정책실장은 "민간 부문의 자발적인 미래차 전환 노력이 동반되지 않는다면 수송부문 탄소중립 달성은 불가하다"며, 이번 '한국형 미래차 전환 100'은 수송부문 온실가스 감축을 위한 민간의 미래차 전환의 첫걸음이 될 것이며, 환경부는 이를 적극 지원하여 국민이 체감할 수 있는 미래차 대중화시대를 열겠다"고 말했다.
